Renault nabízí do svých modelů motor nové generace

Tento nový motor je odpovědí na posun poptávky na trhu, která v rostoucí míře směřuje právě k benzinovým motorům. Nová jednotka kombinuje vyšší točivý moment při nízkých rychlostech motoru plus vyšší, konzistentnější točivý moment při vyšších otáčkách, nižší spotřebu paliva a emise CO₂. Splňuje také všechny standardy pro spolehlivost a odolnost. Zároveň jsou automobily s těmito motory osazeny filtrem pevných částic. Celková úspora motoru 1,3 oproti staršímu motoru 1,2 je 8%, převážně díky optimalizaci spalování, menšímu tření a zvýšení tepelné účinnosti. Nový motor zároveň disponuje vyšším výkonem a točivým momentem (v závislosti na variantě), ale především využitelností maximálního točivého momentu v širším spektru otáček.

Nově i v modelu Captur

Například u vozu Renault Captur bude motor s výkonem 130 koňských sil spojený se šestistupňovou manuální převodovkou a vyvine maximální točivý moment 220 N.m při otáčkách od 1 500  do 3 500 1/min. Motor bude také k dispozici ve variantě s výkonem 150 koňských sil. Tato verze může být spojena se šestistupňovou manuální převodovkou nebo šestistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou EDC, s maximálním točivým momentem 250 N.m od 1 600 do 3 250 1/min.