Auto dělník
Mám formu! – KIA CEED
…jen aby byl adekvátní obsah! Cesta na Geneva Motor Show 2006 znamenala moje první rande s první generací Ceedu(Cee´du), tou apostrofální. Desing, interiér, ergonomie když ne katastrofální, tak podrůměr. Motor (1,6 CRDi/85 kW) a komfort jízdy naopak nadprůměrný! Třetí kapitola korejského antigolfu se zdá být napsaná přesně v opačném gardu. Pohledná, kvalitní, ale motor nejmenší z nabídky. Což většinou znamená downsizingový podvozek. Na hodnocení je ale brzy...
Litr sem, litr tam - KIA CEED
Jak platit nejnižší povinné ručení? Nebourat vlastní vinou, odstěhovat se do co nejmenší obce (PSČ hraje roli) a pořídit si přibližovadlo s co nejnižším zdvihovým objemem. Nejméně se platí za auta do 1000 ccm. Kia Ceed 1,0 T-GDI se tam, sice s odřenýma ušima (998 ccm), vejde. Ročně se tak dá ušetřit několik tisíc. Malý motor rovná se malá olejová náplň, menší zátěž náprav, brzd, pneumatik, poloos = Další kačky k dobru. Když říkám A, dodám i B: litr znamená nižší výbavu (na vrcholné GT Line a GT zapomeňte), ne miliónovou výdrž a spotřeba se může blížit dvoulitru, když se snažíte předělat pracanta na sprintera.
Auto pro tatíčka? – KIA CEED
Být dělníkem není urážka, naopak! I T.G.M. se rok živil rukama (jako kovářský učeň) a rád na to vzpomínal. V případě redakčního testu pak neexistuje objektivnější forma hodnocení. Na férovku, lepší litrové motorizace, co do jízdního projevu a spotřeby, mají Ford Focus i koncernoví rivalové https://autosalon.iprima.cz/testy/skoda-octavia-kombi. Prostornější, hlavně vzadu, je Opel Astra https://autosalon.iprima.cz/testy/causa-insigniada-2018. Levněji zase vyjde Fiat Tipo https://cool.iprima.cz/porady/autosalon/fiat-tipo-16-mjet-opening-edition-plus.Tátovi, a nejen jemu, by ale Kia Ceed nevadila. Když po ní nebudete chtít víc, než je, jako auto-dělník bude sloužit těch 3-7 let, co na ní máte záruku.
Autor testu: expert Daniel Dítě
